آمونیاک سوخت هواپیما می گردد
به گزارش وبلاگ سفر به کانادا به نقل از دیلی میل، احتمالا تا چند سال دیگر هواپیماهایی که گاز گلخانه ای منتشر نمی نمایند در آسمان پرواز خواهند کرد. برای این منظور محققان انگلیسی مشغول توسعه فناوری هستند که با یاری آنها هواپیما به جای سوخت جت از آمونیاک برای پرواز استفاده می نماید.
به طور دقیق تر شرکت ری اکشن انجینز و شورای تاسیسات علم و فناوری انگلیس قصد دارند آمونیاک را جایگزین سوخت جت نمایند.
آمونیاک برخلاف سوخت جت که با تکیه بر کراسین فراوری می گردد، خطر آتش زایی کمتری دارد زیرا برخلاف سوخت جت به راحتی نمی سوزد. همچنین می توان آن را مانند سوخت معمولی جت در بال های هواپیما ذخیره کرد.
برای آنکه آمونیاک در محفظه احتراق بسوزد، باید با هیدروژن ترکیب گردد. هیدروژن را می توان از طریق گرما و کاتالیزور از خود آمونیاک آزاد کرد. بنابراین محققان پیشنهاد می نمایند از یک مبدل حرارتی برای گرم کردن راستا سوخت در موتور استفاده گردد. پس از آن نیز از یک راکتور برای تجزیه آمونیاک به هیدروژن و نیترون استفاده می گردد.
مخلوط سوخت را می توان برای روشن کردن موتور به کار برد. تنها مواد دور ریز این فرایند نیتروژن، بخار آب و شاید بعضی اکسیدهای نیتروژن باشد. البته با استفاده از مقدار بیشتری آمونیاک می توان اکسیدهای نیتروژن را از گزوز حذف کرد.
جیمز بارتون از شرکت ری اکشن انجینز می گوید: این سوخت می تواند گازهای گلخانه ای حاصل از سوختن خود را کاهش دهد.
در کنار این موارد برای استفاده از آمونیاک به جای سوخت معمول جت، فقط باید تغییرات کوچکی در موتور ایجاد کرد و بنابراین نیازی نیست شرکت های هواپیمایی ناوگان خود را جایگزین نمایند.
البته باید در نظر داشت تراکم انرژی آمونیاک کمتر از سوخت جت است و بنابراین هواپیمایی که با آن پرواز می نماید، مسافت کمتری را می تواند طی کند. با این وجود در مقایسه با سوخت های حافظ محیط زیست دیگر، عملکرد آمونیاک از بقیه بهتر است زیرا ارزانتر از هیدروژن و باتری های برقی است.
منبع: خبرگزاری مهر